Zip geht aus

[Matthias Kohrs]

Hi Folks!

Der Gegenstand der Betrachtungen ist ein Zweitaktroller, Piaggio Zip 50.

Der Anlass zu Betrachtungen ist keineswegs ein ästhetischer, sondern die
mangelhafte Kooperationsbereitschaft dieses Gerätes.

Das Ding springt an, läuft und fährt dann für das, was es ist,
eigentlich ganz gut. Bis man irgendwann an einer Ampel ausrollt und der
Motor ausgeht. Und nicht wieder an.

Nach einer halben Stunde ging das Ding wieder. Auf dem Weg nach Hause
habe ich an den Ampeln mit dem Gas gespielt, zwei mal hatte ich den
Eindruck, daß er fast ausgegangen wäre, wenn ich nicht noch schnell gas
gegeben hätte. 50m vor dem Parkplatz habe ich dann den Gasgriff
losgelassen und die Möhre ist ausgegangen, als hätte jemand den Stecker
gezogen.

Vor längerem war ich damit mal wo, 5km hingefahren, ohne Probleme, dort
abgestellt. Drei Stunden später nach Hause gewollt. Erst sprang das Ding
nicht an, dann schon, aber nur im Standgas. Beim Betätigen des Gasgriffs
ging der Motor zuverlässig aus. Auch bei warmem Motor. Ich habe nach
Hause geschoben, wegen Nacht und Licht mit im Standgas vor sich hin
prötterndem Motor. Alle zehn Minuten habe ich einen neuen Versuch
gemacht und dann doch weiter geschoben.

Hat dazu jemand eine Idee? Ist das ein Problem oder zwei verschiedene?

CYA! Matthias

[Arthur Erhardt]

Post by Matthias Kohrs
Hi Folks!
Der Gegenstand der Betrachtungen ist ein Zweitaktroller, Piaggio Zip 50.

Ich hab nur einen vielleicht skurrilen Gedanken, auch wenn das
eine unwahrscheinliche Ursache ist. Ich hab vor fast 30 Jahren
mal den Piaggio 50 ccm Roller der Freundin meiner damaligen
Freundin "repariert". Deren Vater wollte der Tochter was Gutes
tun und hat das Ding vollgetankt als es fast leer war. Der
Herr war irgendwas mit Schlips und hatte von der Technik
des Fahrzeugs keine Ahnung und hatte Benzin getankt. In einen
Zweitakter mit Gemischschmierung. Die Fehlersuche endete, als
mit auf dem glattgestrichenen Garagenboden ein paar Tropfen
Benzin ausgelaufen sind und rückstandslos verdampften. Das
Reparaturmittel war die Flasche mit dem Zweitaktöl und der
Dreisatz.

Die Fehlerbeschreibung war die gleiche wie Deine. "Fährt bis er
ausgeht. Nach ner Weile fährt er wieder."

[Matthias Kohrs]

Post by Arthur Erhardt
Herr war irgendwas mit Schlips und hatte von der Technik
des Fahrzeugs keine Ahnung und hatte Benzin getankt. In einen
Zweitakter mit Gemischschmierung. Die Fehlersuche endete, als
mit auf dem glattgestrichenen Garagenboden ein paar Tropfen
Benzin ausgelaufen sind und rückstandslos verdampften. Das
Reparaturmittel war die Flasche mit dem Zweitaktöl und der
Dreisatz.
Die Fehlerbeschreibung war die gleiche wie Deine. "Fährt bis er
ausgeht. Nach ner Weile fährt er wieder."

Guter Hinweis, aber für ein anderes Problem. Der zip hat
Getrenntschmierung. Ich habe noch eine Sfera 50 da rumstehen, die hatte
mal Getrenntschmierung, bis einer der Vorbesitzer die Ölpumpe ausgebaut
hat. Die fuhr tatsächlich jeweils nur 200m weit, als sie nach dem Tanken
stehenblieb. Wenn sich die mit etwas Öl reparieren liesse...

CYA! Matthias, Immobilien- statt Fuhrparkbesitzer

[Arthur Erhardt]

Post by Matthias Kohrs
Hi Folks!
Der Gegenstand der Betrachtungen ist ein Zweitaktroller, Piaggio Zip 50.
Der Anlass zu Betrachtungen ist keineswegs ein ästhetischer, sondern die
mangelhafte Kooperationsbereitschaft dieses Gerätes.

Noch ein Nachtrag: Ohne das im vorigen Posting beschriebene Erlebnis:
+ Loser Dreck in der Gemischaufbereitung: Im Problemzustand Start-
hilfespray, hilfsweise Bremsenreiniger in den Luftfilter sprühen.
Wenns rennt fehlt Sprit, wenn nicht ists was anderes.

+ Subtil kaputte Zündkerze: Mal auf Verdacht tauschen.
+ Ebenso subtil kaputte Verkabelung der Zündanlage, gerne
auch im Niederspannungsteil.

Viel Erfolg

[Joachim Heller]

Am 28.09.2023 um 18:49 schrieb Matthias Kohrs:

Kalt laeuft, warm geht aus, loest bei mir zuerst den Reflex aus mal die
Zuendspule zu kontrollieren.
Auch, geht wieder nachdem man ein Zeit gewartet hat, deutet in diese
Richtung.
Kann aber auch was ganz anderes sein ;)
Elektronikkaestchen fuer die Zuendung? Dann koennte es teurer werden.

Ich vermute das Gerate hat noch einen Vergaser.
Sonst bin ich raus ;)
Vergaser mal gruendlichst reinigen. Ultraschall?
Diese Roller haben oft eine Art Startautomatik
Irgendeine elektrische Betaetigung des 'Chokes'
Das waere auch eine Kontrolle wert.
Geht nicht auf, oder nicht zu, koennte nach einiger Zeit Probleme mit
der Gemischzusammensetzung verursachen.

Gruesse

[Wilhelm Greiner]

Hi,

Post by Matthias Kohrs
Der Gegenstand der Betrachtungen ist ein Zweitaktroller, Piaggio Zip 50.
Das Ding springt an, läuft und fährt dann für das, was es ist,
eigentlich ganz gut. Bis man irgendwann an einer Ampel ausrollt und der
Motor ausgeht. Und nicht wieder an.

Vielleicht erstmal die Kerze rausmachen und das Kerzen-
gesicht anschauen.

Ich vermute das es zu dunkel/verrust ist und der Vergaser
zu fett eingestellt ist.

Leerlaufdüse und so weiter muss man mal prüfen dann.

Aber kommt auf die Kerze an, wenn sie weiss ist wäre
das Gegenteil der Fall, muss man schauen.

Es ist ja vermutlich eine elektronische Zündung drinnen
oder?


Wilhelm